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西雙版納氣力輸送機廠家-誠澤機械-硅粉氣力輸送機廠家 ：

氣力輸送管道堵塞氣力輸送是一個繁雜的多相流動性全過程，固粒在輸送管中的健身運動，涉及氣旋速率的遍布及其固粒與壁厚磨擦等各種各樣標準。輸送管道內(nèi)固粒的健身運動情況具有翻轉(zhuǎn)又有飄浮，另外還發(fā)生固粒與固粒、固粒與邊界層的撞擊，固粒的轉(zhuǎn)動還造成舉力，徹底考慮到這種難題是非常繁雜的。一直以來大家已在該行業(yè)開展了很多的科學(xué)研究，但仍有很多難題沒有獲得非常好處理，比如纖維狀原材料在管道中被氣旋帶去的全過程中固粒彼此之間及其固粒同壁厚發(fā)生撞擊，撞擊的結(jié)果促使固粒粉碎及其導(dǎo)致管道損壞，這樣的事情在髙速時看起來更加顯著。以便緩解這種狀況，能夠 減少輸送氣旋的速率，但接踵而來的是非常容易造成流動性的不對稱性，其至堵塞。此外，系統(tǒng)軟件的輸送高效率都是一個關(guān)鍵難題，被送原材料的規(guī)格，強度，乎聰龍毀壞的工作能力及其黏性特勝和輸送系統(tǒng)軟件的本身刻牛等要素互相牽制，相互決策了氣力輸送的高效率，粉末氣力輸送機廠家，從綜合性的視角來考慮到輸送實際效果就越來越比較復(fù)雜，系統(tǒng)軟件內(nèi)氣固兩相流動的情況立即危害到系統(tǒng)軟件平穩(wěn)、高效率的運作，因而，要對氣力輸送系統(tǒng)軟件的設(shè)計方案開展提升，就務(wù)必把握系統(tǒng)軟件運作時氣固兩相流動的特點及規(guī)律性，務(wù)必對固粒在管道內(nèi)的流動性難題開展深層次的科學(xué)研究。在氣力輸送的科學(xué)研究中，氣力輸送機器設(shè)備管道的堵塞是一個既關(guān)鍵又繁雜的難題。假如氣力輸送控制系統(tǒng)設(shè)計不科學(xué)或是系統(tǒng)軟件偏移一切正常運作負荷，在輸送全過程中，總有將會發(fā)生堵塞狀況。突發(fā)性的堵塞，將危害比常出產(chǎn)；比較嚴重時，將導(dǎo)致系統(tǒng)終止運作，危害一切正常出產(chǎn)及機器設(shè)備安全性，導(dǎo)致財產(chǎn)損失?，F(xiàn)階段世界各國對管道堵塞發(fā)生的原理及堵塞的防止操縱還欠缺深入分析。

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，誠信為本”的指導(dǎo)方針，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時完善的售后服務(wù)已在國內(nèi)外市場占領(lǐng)一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗、不斷進取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。

氣力輸送系統(tǒng)操作不當會怎樣，今天給大家好好說一下

(1)開機順序有誤。開機時先送風(fēng)后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會使系統(tǒng)不暢，有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時，先通風(fēng)，在不帶料的情況下，讓系統(tǒng)空吹一段時間，將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道，不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

(2)關(guān)機順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng)，在停送操作時由于操作不熟，若先停機后停料，會造成管道內(nèi)有積存的物料，石灰氣力輸送機廠家，下次開機時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。

(3)換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中，在入庫端安裝有換庫閥門，在換庫時應(yīng)當先開要入庫的閥門，西雙版納氣力輸送機廠家，再關(guān)閉庫滿的閥門，其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門，后開入庫的閥門，會造成系統(tǒng)正壓上升，飛灰氣力輸送機廠家，系統(tǒng)阻力增加，羅茨風(fēng)機阻力加大，負荷增加，同時使物料在泵內(nèi)向上返料，泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。

(4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度，調(diào)節(jié)手柄，當輸送量與磨機產(chǎn)量相匹配時，記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料，往往將送料閥門開得大，這易導(dǎo)致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達到需求后再開泵，這樣造成料泵．開開停停較頻繁。每次開停，對風(fēng)機不利，同時對濾布也有影響，濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞，停料停風(fēng)后，氣室沒有正壓，料會沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。

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氣力輸送泵在出廠的時候，就經(jīng)過了檢驗，達到客戶所想要的參數(shù)標準，但是機械設(shè)備有一定的使用年限，所以為了更好的讓氣力輸送泵發(fā)揮自己的作用，需要用戶定時的進行維修檢查。